Як розподілити техніку, щоб виконати норматив і врахувати інтереси автомобілістів і жителів прилеглих будинків при прибиранні доріг — такі завдання в цілодобовому режимі вирішують муніципальні казенні підприємства, відповідальні за прибирання районних вулиць. Хочемо порекомендуємо на сайті https://minirent.ua/uborka-snega, тут найкращі ціни .
«хотілося б і техніки більше, і людей, але ми намагаємося витягти максимум з того, що у нас є: не простоювати, постійно розподіляти техніку таким чином, щоб можна було за один проміжок часу прибрати якомога більше доріг. Вулично-дорожня мережа – це така система, в якій водій спецтехніки повинен працювати просто ювелірно, щоб не зачепити автомобілі, огорожі, елементи благоустрою, пішоходів, коли прибирають на тротуарах».
За словами директора мку «центральне» катерини пойкіної, робота дорожників в центральному окрузі ускладнюється декількома факторами, але найчастіше це припарковані машини і щільний трафік, причому з п’ятниці до неділі він не зменшується, особливо у торгових центрів і підприємств споживчого ринку.
«нерідко городяни просто не дають працювати бригадам, наприклад, на вулиці сибірській жителі регулярно викликають наряди поліції, щоб затримали наших працівників, які нібито порушують закон про тишу і заважають відпочивати. З цим ми стикаємося в центрі повсюдно. Інший приклад – на вулиці яружній утруднена прибирання, так як біля будинків маленькі прибудинкові території і машини залишають прямо на проїжджій частині муніципальної дороги. І який у нас вихід: о другій годині ночі розбудити людей і попросити прибрати автомобілі, щоб завтра вони змогли по цій дорозі проїхати? навіть якщо завчасно робимо огорожу, розвішуємо оголошення — люди не реагують».
